Inicio POLÍTICA UPyD se opone a la construcción del centro comercial Puerto Mediterráneo

UPyD se opone a la construcción del centro comercial Puerto Mediterráneo

Javier Arias: “Puerto Mediterráneo no va a traer empleo de calidad para Paterna ni es un modelo sostenible a medio y largo plazo”

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Unión Progreso y Democracia (UPyD) ha manifestado su total oposición a la construcción del centro comercial denominado Puerto Mediterráneo en el paraje de La Mola del término municipal de Paterna, centro comercial que de llevarse a cabo se convertiría en el mayor de España construido hasta la fecha.

La formación magenta argumenta que los promotores ofrecen una golosa cifra de creación de empleo de más de 4000 puestos directos, es obvio que esta cifra sería en condiciones de plena actividad y que en ningún momento se argumenta esta cifra como puestos de trabajos netos, por lo que habría que tener en cuenta la destrucción de empleo en los centros comerciales cercanos como El Osito, Heron City, Bonaire, Gran Turia, Puerto Ademuz, Parque Albán y Nuevo Centro, además de la destrucción de parte del comercio local de las poblaciones limítrofes como Paterna, Betera, Godella, Burjassot, San Antonio, La Eliana, etc… Desde UPyD se critica que se esté jugando con las ilusiones de los parados locales ya que nada puede garantizar legalmente que los puestos de trabajo hipotéticos que se puedan crear sean para habitantes del municipio, y desde alguna formación política con sus comentarios se fomenta esta idea.

UPyD Paterna advierte que el 80% de los puestos de trabajo serán de baja cualificación, con salarios bajos, turnos rotativos, jornadas de lunes a domingo con festivos incluidos, y pocos de ellos a tiempo completo, sino a tiempo parcial que es mucho más fácil de manejar por las empresas de este sector y de adaptar a sus horarios, en resumen no es el modelo de empleo que define una economía sostenible y deseable para el municipio, desde UPyD Paterna apuestan tal como llevaban en su programa electoral por un plan plurianual que reactive los polígonos industriales del municipio, a la vez que reclaman más apoyos e incentivos para el comercio local, los autónomos y emprendedores de nuestra localidad.

Respecto a las infraestructuras en comunicaciones de acceso a este proyecto, de los distintos informes se deduce que las actuales CV-35, CV-31 y AP7 serían incapaces con sus actuales configuraciones de absorber el trafico hipotético previsto y que posiblemente esto serviría de excusa para ampliar el bypass a su paso por el municipio, algo a lo que reiteradamente se han opuesto los vecinos de La Cañada y la mayor parte de los partidos políticos, además el impacto negativo de la contaminación acústica, lumínica y de polución que sufrirían los barrios de La Pinaeta, Lloma Llarga, La Coma, Mas del Rosari y Montecañada seria insoportable.

Por ultimo Unión Progreso y Democracia en Paterna explica que el centro comercial se ubicara justo encima del barranco de L´Endolça, y que las soluciones de canalización y desvió de su cauce natural, así como la construcción de balsas de laminación alrededor del complejo no son las más adecuadas ante lluvias torrenciales por encima de las medias previstas. Respecto a la gestión forestal de la zona verde y de pinos donde se ubicara el centro comercial, el promotor propone una compensación forestal en el término de Segorbe, a lo que el partido magenta se opone frontalmente, recordando que en su programa electoral para esta zona se proponía la creación de un pulmón verde, reforestando el paraje y construyendo en el pistas de senderismo, running y zonas lúdicas naturales, justo todo lo contrario a lo que nos proponen que es toneladas y toneladas de hormigón y asfalto.

El portavoz de UPyD en Paterna, Javier Arias, afirma: ”en Unión Progreso y Democracia defendemos nuestra localidad como una ciudad amable donde los paterneros sean los protagonistas y se sientan cómodos viviendo, de forma que puedan cubrir sus necesidades sin depender de transportes ya sean públicos o privados, una ciudad con mejores niveles medioambientales y una localidad con más empleo, pero de calidad y sostenible a medio y largo plazo, y esto no es lo que nos va a traer el proyecto de Puerto Mediterráneo, sino todo lo contrario”