Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) completará en los próximos meses la renovación de los sistemas de señalización y comunicaciones de las líneas 4, 6 y 8 de Metrovalencia, que incluyen el tramo que conecta Paterna con València y Burjassot. Esta actuación permitirá mejorar la seguridad y fiabilidad del servicio en la red tranviaria que circula por estos municipios.
En concreto, las mejoras se centran en la instalación de nuevos sistemas de protección automática de trenes (ATP) y de ayuda a la explotación SAE-CT, que permitirán controlar de forma más precisa la velocidad y la circulación en función de la geometría de la vía. La línea 4, que da servicio a Paterna desde 1994, será una de las beneficiadas por esta actualización tecnológica.
La inversión total supera los 14 millones de euros (IVA incluido) y cuenta con financiación europea a través del programa FEDER Comunitat Valenciana 2021-2027, enmarcado dentro del objetivo de fomentar la digitalización al servicio de la ciudadanía y las administraciones públicas.
El proyecto contempla la renovación de enclavamientos, señalización lateral luminosa y sistemas de detección de trenes. Además, se construirán diez habitáculos técnicos para albergar los nuevos sistemas de señalización, mejorando así el funcionamiento global de la red.
Como parte complementaria, FGV también ha adjudicado la redacción del proyecto y ejecución de un nuevo enclavamiento electrónico para los talleres y depósito de Tarongers, vinculados a la línea 4, con un presupuesto adicional cercano a los 2 millones de euros.
En total, las líneas afectadas por esta modernización suman cerca de 20 kilómetros de recorrido y 43 paradas, repartidas entre València, Burjassot y Paterna, y contarán con un sistema tecnológico equiparable al de la nueva línea 10 de Metrovalencia.
