El soterramiento de las vías del metro en Paterna será una realidad dentro del nuevo Plan de Actuaciones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 2026-2030, anunciado por el president de la Generalitat, Carlos Mazón.
La actuación forma parte del sexto eje del plan, centrado en la planificación y ampliación de la red de Metrovalencia, y contempla proyectos estratégicos como los soterramientos de Paterna y Burjassot-Godella, la conexión Empalme-Pont de Fusta y la mejora de capacidad del túnel entre Alameda y Colón.
El objetivo, según la Generalitat, es avanzar hacia un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible, eliminando pasos a nivel y reduciendo el impacto de las vías en el entorno urbano. En el caso de Paterna, el soterramiento es una reivindicación histórica tanto del Ayuntamiento como de los vecinos, especialmente en zonas como Campamento y Santa Rita, donde las vías dividen el núcleo urbano.
Con este anuncio, la Generalitat incluye por primera vez de manera oficial el proyecto en su hoja de ruta de inversiones ferroviarias, con previsión de ejecución durante el próximo lustro. El plan global de FGV está dotado con 840 millones de euros y busca modernizar y ampliar la red de Metrovalencia y el TRAM d’Alacant, coincidiendo con el 40 aniversario de la empresa pública.
Desde el Consell destacan que se trata del mayor plan inversor en la historia de FGV, que permitirá responder a las nuevas necesidades de movilidad metropolitana y mejorar la accesibilidad en los municipios del área de Valencia.
